フロント&リアフェンダーもコンパクトに  
エンジンペイント  フィンは面出しで  
ポリッシュ前とポリッシュ後 
Kawasaki Estrella 250

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電装ボックスのペイントもバイクに合わせて製作  
テールもクールになりました  
今回はエンジンペイント
カバーポリッシュ
フェンダーチェンジ
テールライト&ウィンカーチェンジ   
電装ボックス製作  など 

奥様もバイカーさん
ドラッグスター1100ccを乗られます  
ご夫婦で素敵ですね   
KazukiさんとNarukiさんも また遊びに来てくださいね。               
Junyaさんの次のプロジェクトはバンバン90             
ペイント仕上がったらまた乗って来てくださいね              
このオリジナルステーがアクセントに             
形も音もvery goodに仕上がりました             
大きめのファンネルがクール         
ペイントは自分でされるよう            
純正SRキャブにしましたが、調子はいいね            
タンク製作、シングルキャブ用マニホールド製作、SRキャブ取付け、マフラー製作など        
Junyaさんのカスタムお手伝い            
Yamaha DragStar400

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タンクペイントアイデア  
エンジンもオーバーホールしてペイント  
フレームペイント 少しマットにする   
フェンダーステーや電装ボックス、それにシートもオリジナル製作     
ライトカスタムなので、あっという間にここまで形になる  
シートレールはストレートタイプで  
SR Bobber

SRボバー  製作中
オリジナル・ボバー スタイル 
予算  車体&車検込み 65万円    

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Kazumaさん 楽しみに待っていただいて有難うございます          
全体像           
バイクのテーマは・・・
イメージとしては
ゼウス&稲妻?            
フレーム製作中          

SRチョッパー  製作中 
70年代チョッパー スタイル
予算  車体&車検込み 125万円  
 

SR400  70's Chopper
作りながら考える    
このヴィンテージのライトをどう使うか?   
今回はナローでトールを目指します  
スポーツスター延長フォーク  
ビンテージのスポスタ用カスタムパーツ  
人の真似ではなく出来るだけオリジナルのものを作りたい
という想いで日々取り組んでいます   
コフィンタンクとオクタゴン電装ボックス 
リアフェンダーステーはキャストパーツを使って製作   
製作開始はこんな感じ  

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Trojan Cycles

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タイヤ交換やブレーキオーバーホールも済んだので、
今シーズンに向けてのメンテナンスもOKです。 
Mr. & Mrs Ohtsuki
Yamaha Roadstar 1700  2008

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Mr. & Mrs Ohtsuki
Yamaha Roadstar 1700  2008

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Yamaha SR400 Sport Bobber 2008年カスタム完成 
Kawasaki TR  2011年カスタム完成 
Yuji & Daisuke   
Trojan Custom Bikes
こんなデスクが完成  
ついでにリサイクルショップで買ったこの棚もカスタムペイント  
もう少しで完成   
ワインレッドがとってもクール!  
ホイール組み立て   
ブラックペイント  フォークブーツ、ハブ、スプロケカバー   
SR Bobber

SRボバー  製作中
オリジナル・ボバー スタイル 
予算  車体&車検込み 65万円    

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スモールハブがとってもクール  
フロントはビンテージ・スポーツスターパーツを使って  
インジケーターもハンドルと一体型に  
メッキに出すパーツ  
ぎりぎりのとこまで絞る  
オリジナル・シックスベント・ハンドルバー制作   

SRチョッパー  製作中 
70年代チョッパー スタイル
予算  車体&車検込み 125万円  
 

SR400  70's Chopper

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また皆さんで遊びに来てくださいね         
KadotaさんのブルーのSR400もトロージャン製作バイク     どちらも乗り出し価格65万円    
お昼は手打ち蕎麦        
大阪からお友達も一緒に         
ショートスタンドも製作        
ツールバッグ&フューエルボトル      
ワンオフマフラー製作       
オリジナルフェンダーステー       
チューンアップ済みシングルエンジン        
ハブ&リム&フォークはブラックに       
イエローヘッドライトがアクセントに 
トロージャン&ハードライド オリジナルシート       
ハンドル周りもすっきりと       
オリジナル電装ボックス       
細部にもこだわりを      
タンクペイントもビルダー・クリスシャンによるもの     
納車日で大阪から来られました    
Mr.Toyama SR400
ボルドーレッド ボバー   
U.S.A.
H-D Night Train 1450cc 2004
今年のSR Meeting は 猪名川サーキットでありました 

出展バイクがSRじゃなくて、申し訳なかったです    
SR Meeting
が もうやってきた
ゴールデンウィーク 
Harley-Davidson FLHT 1988

SRボバー  製作中
オリジナル・ボバー スタイル 
予算  車体&車検込み 65万円    

SR Bobber
ショップの改装もあと少し  
新しい窓が要りますな     
70年代チョッパーを目指しているので、
モールディング加工をどれだけ美しく仕上げられるかも
大切なポイントです     
パテをサンディングしてモールディング加工していきます  

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トロージャンでは ここからスタート   
シートカウルやハンドル周り リアホイール、マフラーなどをカスタム      
よくお似合いです 

また遊びに来てくださいね    

明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いいたします。
昨年も忙しくあっという間に一年が過ぎました。
長〜い間バイクが完成するのを待っていただいたお客様、まだ引き続き待っていただいているお客様、これから造らせていただくお客様、 
皆様のご理解とご支援のお陰でトロージャンサイクルズが成り立っています。
オープンして今年で7年目になります。初心を忘れずに日々進歩し、お客様に満足していただけるよう精一杯努力していきますので 
今年も宜しくお願い申し上げます。

アメリカから届くのにかなり時間が掛かりました  
Mr.Ohtsuki  
Freedom Performance製のエキゾーストシステム装着   
Yamaha RoadStar1700

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Mr.&Mrs. Ohtsuki  
下処理から塗るところまで、全て自分でします  
パープルカラーからブラックへチェンジ  
全塗装   
SR400  70's Chopper

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SRボバー  製作中
オリジナル・ボバー スタイル 
予算  車体&車検込み 65万円    

SR Bobber
Triumph 650  T120Bonneville
SR400  70's Chopper

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パテを盛っては削りだしてスムーズにしていく 
こちらはSayuさんのSR400 2009年トロージャン製作バイクです   写真は2011年に撮ったもの  
通勤用バイクとして製作させてもらいました  今でも通勤用バイクとして大切に乗っていただき感謝です           
Sayuさんのアイアンヘッド            
と、お友達    こちらは神戸から          
Mr&Mrs Matsuguchi

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こっちもミニワークスペース  

ナイス   









Back





シルバーラインがアクセントに  
カスタム前  
ナンバープレートマウントも変える  
マフラーもポリッシュしてピカピカに   
ラペラ製シート     
全塗装して、 シートも替えましょう!  
すっきりと若返った感じ    
パープルカラーからブラックへチェンジ  
シートもチェンジ   
Harley-Davidson FLHT 1988

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とっても若いクリスシャンの母  
クリスシャンの父宅  
ちょっと仕入れ    
フィラデルフィアにある自転車屋さん  
まだアメリカに置いたままのバイク

全てFor Saleなんですけどね   
NYC
Philadelphia
10日間家族でアメリカに行ってきました  

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今回はエンジンペイント
カバーポリッシュ
フェンダーチェンジ
テールライト&ウィンカーチェンジ   
電装ボックス製作  など 

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Kawasaki Estrella 250
Shibasakiさんの さらに進化したエストレヤ   
ということで    
チョッパーにしようぜ!  
さて、さて、さて、   
このナイトトレインをオーバーホール&カスタムしてFor Saleに   

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Koshoさんが遊びに来てくれました  
有難うございました   
また来て下さいね  
出発した時は間違いなく付いていたキックスタンド  
何処に???  
Mr.Kosho  
Katanaをいただき、かなりテンション上がる  
Shibasaki Brothers 
見違えるようになったパーツたち  
取り付けるのが楽しみ  
シルバーラインをデザインで入れるので、まずはシルバーに  

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ラインを入れていくのも、色を入れていくのも少しずつ何度も繰り返します 
タンクのペイントだけに1週間     
次は塗装作業
ペイントデザインも自分でして、塗るのも自分でします  
これも実は毎回チャレンジです  
デザインはメドゥーサ
ダークで毒々しい感じに仕上げられるか    
メドゥーサの下絵     

SRチョッパー  製作中 
70年代チョッパー スタイル
予算  車体&車検込み 125万円  
 

早くも完成  
休憩もご自由に  
自分で出来るところは、してもらう   
こちらは配線中 
この作業が何日も続く   

SRチョッパー  製作中 
70年代チョッパー スタイル
予算  車体&車検込み 125万円  
 

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シーズン中は毎月かなりの距離を走られるので、
メンテナンスは今のうちにしっかりと      

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シートが仕上がりましたが、やっぱり何か違う!!!  
シングルキャブにしたいそう  
SRのキャブ使ったら?  
Junyaさんのカスタムお手伝い            
Yamaha DragStar400

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SRのフレームをここまでしたのは始めてです  
さび止め塗装をしてからパテ作業へ  
100万円以上のSRを製作させていただくにあたって  
ここからさらに細かい作業に入っていきます   
フレーム加工にも力が入ります  
電装ボックスにもこだわります   







































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ガレージも完成、バイクも完成   

すっきり   

こっちのスペースも天井修理して大掃除にかかる   

こんな日にもバイクで走っているハードコア京都北部バイカーさん  素晴らしい  

沢山貯めてあった使用済みスプロケットで棚作り    

ボディは修理&補強済み   
ペイントアイデアは輪島塗から  
Mr.Nishino's Vespa 100  
VESPA

もともとあったパーツの半分以上は倉庫へ   

電気の配線も自分でします   

この後床には断熱材を入れる  
少しでも暖かいルームにしたい  

大工仕事も楽しい   

エンジンかかりそうでかからない・・・   

バイクの方も作業しながら・・・
大工仕事もしつつ・・・・
正月関係なし・・・・ 

元旦から改装しよう  

2013年1月1日 帰省していた義弟にも手伝ってもらう     

すご〜く久しぶりのホームページ更新になります。
こんなに更新しなかったのにもかかわらず、また見ていただき有難うございます。

本当は新しいホームページで今年最初の更新をしたかったのですが、まだ製作中ですのでしばらくはこのホームページからになりそうです。      

ここ数年間新しいショップロケーションを探していましたが、それは断念。
代わりにお正月からショップをプチ改装して、お客様にもゆっくりしていただける空間が出来ました。 

バイカーだけに限らず、どなたでも是非遊びに来てください。

オーナーのクリスシャンはアメリカから日本へ移住して7年。未だに日本語は話せませんが、単語は少し分かるようになりました。
妻の私はバイク屋さんのお手伝いを始めて6年。未だにバイク免許を持っていませんが、パーツのことは少し分かるようになりました。
娘の心美は1歳5ヶ月になり、歩けるようになりました。三輪車も大好きで、バイクに乗り出すのは私より早いかもしれません。

そんな家族3人でバイク屋をしていますが、今年は従業員さん、もしくはパートさん、出資者さん、お手伝いさん、もっとトロージャンに
関わってくれる人が現れることを切に願っています。

トロージャンへ来ていただくお客様には本当にお世話になっています。
皆様に助けていただきながら、スローではありますが仕事を進めていくことが出来ています。
誠に感謝しています。今後とも宜しくお願い致します。

現在進行中のお客様、まだ製作待ちのお客さま、本当に気長に待っていただき申し訳ない想いで一杯です。
修理にしろ、カスタム製作にしろ、仕上がりには満足していただけるように日々精一杯努力していますので、引き続き宜しくお願い致します。

来る日も来る日もサンディング     

スペック

エンジン:純正 O/H済み
キャブレター:S&S 
エアクリーナー:Delco
エキゾースト:ビンテージ Drag Specialties
マフラー:Trojan Cycles 
フレーム ワンオフ加工
ハンドル:Zバー
ライザー 3.5インチ
タンク:Littlejohn ワンオフ加工
シート:Trojan Cycles/Hardride
フェンダー:Trojan Cycles
フロントフォーク: 純正クローム ロワーリング 
トリプル:Allied
リアショック:Spitfire

Fホイール:ビンテージプロペラ19インチ
Rホイール:ビンテージプロペラ16インチ
Fブレーキ 純正クローム
Rブレーキ:AP Lockheed
Fタイヤ:Avon
Rタイヤ:Shinco
ステップ:ビンテージ Drag Specialities
オイルタンク:ワンオフ加工
バッテリーボックス:Delco
レギュレーターカバー:Delco
オイルクーラー:V-Twin
ブレーキマスター:Airhead
IGコイル:Dyna Teck
その他:メ インハーネス、スターター、その他消耗品は新品交換

70年代にアメリカのカスタムショー用に製作された後、エンジンに火が入ることもなく
あるアメリカのショップに眠っていたのを2010年に日本へ持ってくる。

70年代のカスタムパーツや当時メッキされた純正のクロームパーツ、それに純金コーティング
されたボルト類などによる本物のビンテージ感のあるオールドバイクをべりー・シャープに
カスタムする。 

パーツ製作、ペイント、バイクチューニングなど、ビルダーのクライン クリスシャンによるもの。    

オールドクローム、純金ゴールド、オリジナルペイントのコントラストがバイクの存在感を  
いっそう引き立てている。 


\2,650,000

FOR SALE
Harley-Davidson XLH1000 1975

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